回拉擴(kuò)孔鉆頭到達(dá)出口工作坑，鉆進(jìn)工作完成，但是孔徑還沒有達(dá)到鋪設(shè)要求。本工程擬多次擴(kuò)徑，前一次擴(kuò)孔為200mm，第二次擴(kuò)孔為400mm，如此類推，擴(kuò)孔到1000mm。具體操作為：卸下鉆頭，在鉆桿尾端連接孔徑200mm的回擴(kuò)頭，回擴(kuò)頭后面再連接鉆桿，開動鉆機(jī)旋轉(zhuǎn)、回拉擴(kuò)頭進(jìn)行擴(kuò)徑。回拉過程中必須不斷加接鉆桿，始終保持鉆桿不能沒入孔洞。擴(kuò)頭回拉到達(dá)接駁坑，在接駁坑卸下200mm的回擴(kuò)頭，再在出口工作坑的鉆桿尾端接上400mm的回擴(kuò)頭，如此擴(kuò)孔到1000mm。工作井和接收井上部采用人機(jī)配合開完，下部采取人工開挖作法作業(yè)。龍巖DN3500水泥頂管施工每米價格

本文對呼和浩特盛樂現(xiàn)代服務(wù)業(yè)集聚區(qū)電力電纜隧道工程沉井大管徑頂管施工過程中，因注漿引起的地表沉降進(jìn)行了數(shù)值模型定量分析，得出如下結(jié)論：北宋末年論者吳可曾認(rèn)為：“晚唐詩失之太巧，只務(wù)外華，而氣弱格卑，流為詞體耳。”〔6〕331所謂“氣弱格卑，流為詞體”即說詞體本身托體亦卑。陸游對詞體的態(tài)度則遠(yuǎn)較此微妙而復(fù)雜。1、直徑3m的頂管施工時，地表比較大沉降量在頂管中線上方位置，且距離中線越遠(yuǎn)沉降量不斷減小，在12m處幾乎沒有地表沉降，因此地表沉降范圍在中線兩側(cè)12m范圍內(nèi)，沉降范圍大約為頂管直徑的4倍；2、頂管上方覆蓋的土體，在頂管處沉降量比較大，向上成放射狀依次減小，但減小的速率不同；3、通過模擬計算與施工監(jiān)測，大直徑電力隧道采用觸變泥漿頂管工藝施工，能夠滿足城市道路路面沉降要求。龍巖DN3500水泥頂管施工每米價格原材料及成品、半成品的質(zhì)量必須合格，嚴(yán)格按國家規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗。

合同措施3.1根據(jù)當(dāng)前實際情況，快速掌握材料質(zhì)量、價格、供貨能力的信息、選擇好的供貨廠家，從而確保工程質(zhì)量。材料訂貨時，要求廠家提供質(zhì)量保證文件。材料訂貨、采購質(zhì)量應(yīng)滿足有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)計要求，交貨期應(yīng)滿足施工進(jìn)度計劃要求。在訂貨時應(yīng)依據(jù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)簽訂合同。3.2與施工班組簽訂合同，實現(xiàn)一切管理基本原則，避免扯皮現(xiàn)象。在工程實施當(dāng)中，合同是至高和比較終的，是所有班組行為準(zhǔn)則的基礎(chǔ)，各班組碰到矛盾應(yīng)無條件服從合同條款，以確保工程正常進(jìn)行。

世界上頭一個有據(jù)可查的關(guān)于頂管技術(shù)的記錄是在1892年，比較初的頂管施工作業(yè)是在1896～1900年間由美國北太平洋鐵路公司(NorthernPacificRailroadCompany)完成。我國頂管施工技術(shù)起步較晚，自從1954年(也有認(rèn)為是1953年的，無確切記載)在北京進(jìn)行的例頂管施工以來，我國從國外引進(jìn)頂管技術(shù)已經(jīng)正好半個世紀(jì)了，早期發(fā)展較慢，是以人工手掘式為主，設(shè)備非常簡陋，也無專門的從業(yè)人員，直至1964年前后上海頭一次使用機(jī)械式頂管，上海的一些單位并進(jìn)行了大口徑機(jī)械式頂管的各種試驗和相關(guān)的一些理論研究。當(dāng)時，口徑在2m的鋼筋混凝土管的一次推進(jìn)距離可達(dá)120m，同時也開始利用中繼間的相關(guān)技術(shù)。開工前，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全方面的技術(shù)交底。

（1）組織措施1.1項目部挑選具有同類項目工程施工經(jīng)驗的施工隊長和技術(shù)員擔(dān)任本工程的施工隊長，將工程質(zhì)量、安全、進(jìn)度能否達(dá)標(biāo)將直接與施工隊長及全體項目人員的切身利益掛鉤，調(diào)動全體施工人員的工作積極性，充分發(fā)揮人的主觀能動性。1.2開工前，由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人組織全方面的技術(shù)交底。各分項工程施工前，應(yīng)由項目技術(shù)負(fù)責(zé)人向參加該項目的全體施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，其內(nèi)容：尺寸、標(biāo)高、預(yù)留洞口、預(yù)埋件、材料規(guī)格等要求；明確工序搭接、工種配合、施工方法、進(jìn)度等施工安排；明確質(zhì)量、安全、節(jié)約措施和工作目標(biāo)。1.3組織工人學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度、質(zhì)量安全管理條例，使他們從思想上認(rèn)識到質(zhì)量、安全的重要性，從而為工程的順利進(jìn)行創(chuàng)造有利條件。堅持上道工序的施工質(zhì)量達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，并及時上報監(jiān)理，監(jiān)理認(rèn)定工序質(zhì)量合格后，下道工序才能施工的原則。DN1600球墨管頂管施工

廈門常達(dá)管業(yè)電工、電焊工、起重工等特殊工種作業(yè)人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗。龍巖DN3500水泥頂管施工每米價格

由于當(dāng)時的頂管掘進(jìn)機(jī)的設(shè)計還停留在比較原始的階段，既沒有完整的設(shè)計施工理論和工藝作指導(dǎo)，也不考慮具體的地層條件，所以當(dāng)時的頂管掘進(jìn)機(jī)還不夠完善。土壓式頂管機(jī)當(dāng)時分為上部出土和下部出土兩種，但都沒有引入土壓力的概念。其中，也搞了一些水沖頂管的試驗。1967年前后，上海已研制成功人不必進(jìn)入管子的小口徑遙控土壓式機(jī)械頂管機(jī)，口徑有700mm-1050mm多種規(guī)格。在他們的施工實例中，有穿過鐵路、公路的，也有在一般道路下施工的。這些掘進(jìn)機(jī)，全部是全斷面切削，采用皮帶輸送機(jī)出土。同時，已采用了液壓糾偏系統(tǒng)，并且糾偏油缸伸出的長度已用數(shù)字顯示。1978年前后，上海又研制成功適用于軟粘土和淤泥質(zhì)粘土的擠壓法頂管，這種方法要求的覆土厚度較大的(大于2倍的管外徑)，但施工效率比普通手掘式頂管提高1倍以上。龍巖DN3500水泥頂管施工每米價格

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